9 czerwca w siedzibie Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Krakowie odbyło się pierwsze w tym roku posiedzenie Rady Konsultacyjnej. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele organizacji branżowych, w tym Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Osobowych, które aktywnie włączyło się w dyskusję dotyczącą aktualnych problemów rynku przewozów osób.
Tradycyjnie spotkanie rozpoczęło się od prezentacji wyników działalności małopolskiej ITD. Jak wynika z przedstawionych danych, w 2025 roku inspektorzy przeprowadzili ponad 2300 kontroli w zakresie przewozu osób.
W bieżącym roku, do 26 maja, wykonano już 938 takich kontroli, a plan na cały rok zakłada przeprowadzenie 2270 działań kontrolnych. Intensywnie kontrolowany jest również rynek przewozów taksówkowych, w tym przewozy realizowane za pośrednictwem aplikacji mobilnych.
Dla przedstawicieli OSPO szczególnie interesująca była część dyskusji poświęcona kierowcom oraz bezpieczeństwu przewozów. W trakcie spotkania poruszono temat rosnącej liczby kierowców pochodzących spoza Unii Europejskiej oraz możliwości weryfikacji ich kwalifikacji. Przedstawiciele inspekcji podkreślali, że w przypadku kierowców zawodowych wykonujących przewozy autobusowe i autokarowe funkcjonuje dodatkowy mechanizm bezpieczeństwa. To sami przedsiębiorcy weryfikują nowych pracowników przed dopuszczeniem ich do samodzielnej pracy.
Zwrócono uwagę, że przewoźnicy wykonujący przewozy osób nie mogą pozwolić sobie na ryzyko związane z zatrudnieniem nieprzygotowanego kierowcy. W praktyce nowi pracownicy przechodzą dodatkową ocenę, a ich umiejętności są sprawdzane jeszcze przed rozpoczęciem regularnej pracy z pasażerami.
Znacznie większe obawy budzi natomiast kwestia weryfikacji uprawnień kierowców wykonujących przewozy na kategorię B, szczególnie w sektorze przewozów taksówkowych. Podczas dyskusji wskazywano, że w przypadku części kierowców pochodzących z odległych krajów skuteczna ocena rzeczywistych kwalifikacji bywa utrudniona.
Dla naszego środowiska ważne było również potwierdzenie, że inspekcja dostrzega różnicę pomiędzy przewozami zawodowymi realizowanymi przez profesjonalnych przewoźników a częścią rynku przewozów okazjonalnych czy taksówkowych. Podkreślano, że przedsiębiorcy wykonujący regularne przewozy osób są zainteresowani utrzymaniem wysokich standardów bezpieczeństwa i sami prowadzą skuteczną weryfikację kierowców.
Rada Konsultacyjna po raz kolejny pokazała, że bezpośredni dialog pomiędzy branżą a organami kontrolnymi jest potrzebny. Dla przewoźników wykonujących przewozy osób szczególnie istotne pozostają kwestie związane z dostępnością kierowców, bezpieczeństwem pasażerów oraz jakością systemu weryfikacji osób dopuszczanych do wykonywania zawodu kierowcy.
