Proponowane zmiany w Ustawie o Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych
Minister Infrastruktury powołał specjalny Zespół ekspercki do opracowania zmian w Ustawie o Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych, mając na celu likwidację tzw. białych plam i zapewnienie dostępu do transportu dla wszystkich potrzebujących. W ramach planowanych zmian, marszałkowie województw zyskają nowe kompetencje, które obejmą koordynowanie działań organizatorów publicznego transportu zbiorowego, opracowywanie oraz nadzorowanie planu transportowego województwa,
WAŻNE:
Ministerstwo Infrastruktury informuje, że Komisja Europejska uzgodniła
okres przejściowy od 1 stycznia do 28 lutego 2025r., w którym
kierowcy i przewoźnicy w międzynarodowym transporcie drogowym
nie będą karani za brak w pojeżdzie instalacji tachografu inteligentnego wersji drugiej.
Szanowni Państwo - Przewoźnicy
w związku z obowiązkiem wymiany "tacho" w międzynarodowych przewozach drogowych wykonywanych na terenie UE,
w państwie członkowskim innym niż państo członkowskie rejestracji użytkowanego pojazdu, przedstawia sie następująco:
- do dnia 31 grudnia 2024r. należy wymienić tachografy najstarsze (analogowe oraz "G1")
- do dnia 18 sierpnia 2025r. należy wymienić pozostałe tachografy, tj. tachografy "G2V1".
W załączeniu informacja z Ministerstwa infrastruktury:
OSPO jako członek przynależny do Biura Rzecznika Małych i Średnich Przedsiębiorców ponizej umieszcza informację Pana Adama Abramowicza Rzecznia MŚP:
Początek Nowego Roku przyniesie gorzkie wieści dla sektora małych i średnich przedsiębiorstw. Obowiązkowa składka ZUS rośnie aż o przeszło 180 zł miesięcznie. Do tego doliczyć trzeba wzrost składki zdrowotnej. Dla wielu zwłaszcza mikro- i małych firm to ciężar trudny do udźwignięcia.
Warszawa, dnia 27 czerwca 2023 r.
Szanowni Państwo,
Ministerstwo Spraw Zagranicznych informuje, że w wyniku decyzji białoruskiego rządu (Postanowienie Rządu nr 391 z dnia 19 czerwca 2023 r.) Białoruś wprowadza zakaz przejazdu przez swoje terytorium przyczep i naczep z polskimi rejestracjami. Będzie on dotyczył również samochodów osobowych z polskimi rejestracjami, jeśli są one wykorzystywane do przewozu ładunków. Dokument wchodzi w życie 10 dni po opublikowaniu. Przedmiotowa decyzja zmienia Postanowienie nr 247 z dnia 22 kwietnia 2022 r. „O ruchu pojazdów”. Dotychczas zakaz dotyczył przemieszczania na terytorium Białorusi samochodów ciężarowych i ciągników zarejestrowanych w UE, obecnie wprowadza się zakaz przemieszczania samochodów ciężarowych i ciągników zarejestrowanych w państwach członkowskich UE; przyczep (naczep) zarejestrowanych w Rzeczpospolitej Polskiej; samochodów osobowych zarejestrowanych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i realizujących przewozy międzynarodowe zgodnie z indywidualnymi listami przewozowymi lub międzynarodowymi listami przewozowymi „CMR”.
Jednocześnie, podobnie jak w przypadku zakazu ruchu samochodów ciężarowych i ciągników siodłowych, przyczepy/naczepy będą mogły wjeżdżać do punktów przeładunkowych i centrów logistycznych. Wspomniane w Postanowieniu samochody osobowe będą mogły przejeżdżać jedynie przez przejścia graniczne na białorusko-polskim odcinku granicy.
W dokumencie dokonano również aktualizacji wykazu punktów przeładunkowych, odpowiadających im punktów kontrolnych oraz stacji benzynowych, na których można tankować zagraniczne pojazdy. Określono również tryb postępowania Inspekcji Transportu i organów celnych w przypadku naruszenia zakazu poruszania się pojazdów, przyczep i naczep orazwyjaśniono procedurę instalacji plomb nawigacyjnych do transportu na terytorium Białorusi.
Wydział Pomocy Konsularnej
Departament Konsularny
Ministerstwo Spraw Zagranicznych
*******************************************************************
